Вся ПРАВДА про S-Class! ПЕРВЫЙ тест Mercedes W223 S500 4matic

Dipublikasikan tanggal 28 Des 2020
Mercedes S-Class общепризнанно считается наивысшей пробой в автомобильной индустрии. Сможет ли удержать высокую планку новый W223 2020? Разбираемся с преимуществами и недостатками этого Мерседеса, сравнивая его с Аudi A8 и BMW 7 Series.
Каско Смарт от ARX: bit.ly/2WRK4DT
Цены и ТТХ Mercedes-Benz S-Class W223 2021: mercedes-s-class.infocar.ua/s-class-w223_id6268.html
00:00 - Вступление
00:58 - Дизайн
06:14 - Комплектация
08:04 - Свет
11:58 - О Страховке
13:57 - Недостатки
15:11 - Салон
15:45 - Сенсорный дисплей
17:40 - Кнопки
19:39 - Руль
20:40 - Подсветка
22:17 - MBUX
24:35 - Шумоизоляция
25:33 - Камеры
26:28 - Электропривод багажника
26:48 - Климатическая система
27:35 - Кресла
28:11 - Материалы
30:12 - Габариты
30:38 - Задний ряд
35:15 - Версия Maybach
36:26 - Системы безопасности
37:27 - Под капотом
39:13 - Подвеска
42:26 - Защита
43:03 - Коробка передач
43:38 - Двигатели
51:39 - Разгон
53:45 - Выбор двигателя
55:01 - Итоги
57:32 - Задняя управляемая ось
1:02:55 - Выводы
Прошлые версии S-Class:
- Maybach S-Class: id-tv.org/tv/video-0sVNLPCLYa8.html
- Б/У S-Class W222: id-tv.org/tv/video-0sVNLPCLYa8.html
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Mercedes #MercedesBenz #SClass #W223 #MercedesW223 #MercedesSClass #Мерседес #МерседесБенц #МерседесW223 #Седаны
Конкуренты Мерседес-Бенц С-Класс: Maserati Quattroporte, Porsche Panamera, Hyundai Genesis, Audi A8, BMW 7 Series
Подписывайтесь на наш канал:
id-tv.org/username-infocartv
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
twitter.com/infocarua
pinterest.com/InfoCarua
www.TikTok.com/@infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Komentar

  • GLS слишком скучный вид а GLE на лягушку похожа старые очень бомбовые были бруталь

  • могу сказать что 222 бомба мерсовский дизайн всегда отличался узнаваемый был что мерс а тут если наклеить эмблему смахивает на корейца

  • "ОТ КУДА У МОТОРА динамика F8" Это что за обзор?? После того обзора вопросов больше чем ответов. Проще надо быть!!

  • простые немцы умерают от ковида и голода, а завод мерседес занимается какой то фигнёй.

  • Полная Шняга...., это Разве Флагман Мерседес....., Говно..... Жесть, Ни Элекрических Движков, Ни магнитной Подвески....., ни Реальной Внутринности.... Унитаз за 15 лимонов..... Лять Тесла Х сделает Это Ведро на раз.....!!!!

  • Лайк та коментар для підтримки відео

  • А каких дорогах ты говоришь. Их в России просто нет. А CLS был еще2005 г.

  • Скажите, зачем я это смотрю?...зп лишь 75тр.....вырубаюсь.....кто со мной?

  • В Германии-да, у нас-нет. У нас чем выше тем лучше.

  • Немци делают для люди👍Россия досехпор не может делать нормально мошина 👊

  • 222 красивее

  • Подожду 2 года пока эта машина не станет кучой мусора испорченной электроники которые не могут починить Иза не хватки бюджета

  • Супер классный обзор, супер профессионально, класс👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍

  • Конечно Мерседес лучший автомобиль в мире, как ни крути...Но! при таком статуе и спрос с их продукции максимально строгий... Мерсы 70- 80 были элегантными и по домашнему уютными в салоне, а интерьер современных напоминает кабинет стоматолога - технологичный, но совсем неуютный. А китчится технологичностью и гиперкомфортабельностью удел тех, кто не знает, что такое настоящий люкс... Он не должен быть похож на китайскую игрушку на батарейках, на всякие Теслы . В соревновании мигающих подсветок и сидений с моторчиками всё равно выиграют китайцы. Мерседесу нужно вернуться к стильным вещам определяющим тренды а не соревноваться с аляповатыми новоделами

  • Давидыч лучшиййй

  • Действительно, раньше S класс притягивал больше внимания и доставлял большего восхищения (внешне)

  • 145к Дарожи квартиры в германии

  • s класс номер 1 в мире

  • Брать Дизель или бензин ?

  • Цепгннааее не могу найти ваш номер телефона может быть и не только от вас ответа жду от

  • ,,

  • Мерседес надёжен!

  • Обзор крутой , вид машины говно

  • "Не нужна тебе такая машина, брат." Катафалк. Даёшь технологии фар, в массы! На каждое авто в мире!

  • Морда от хундай соната

  • Спасибо за обзор . Абу Бандит. Брат Андрей .

  • B.e.S.T f'u"l'l D.a.T.i.n.G h.o.T G.i.r.L's -L-o-V-e-S-e-X---❤️😘 ..👍 Clickhere : 18cams.xyz !💖🖤❤️今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成員。然而,人類的生存意願迫使那些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類,並且學會了使用芳香的木煙(如山核桃,山核桃和豆科灌木 來調味g食物煮的時候1 1617822088

  • Бомбический обзор, спасибо

  • 8:15 у 223 проблемы с рулем? Почему на 52х км/ч нужно держаться двумя руками и в полный обхват? Аааа 8:33 просто с водителем проблемы...

  • Просто СУПЕР.

  • id-tv.org/tv/video-1gYlJ1ALjsE.html

  • shorturl.ca/milfxxxrg9o0 Considerazioni ideologiche di ordine superiore, cosi come un profondo livello di immersione, definiscono in modo univoco ogni partecipante come capace di prendere le proprie decisioni riguardo a nuove proposte. Nella loro ricerca per migliorare la qualita della vita, dimenticano che il concetto high-tech di ordine sociale fornisce un'ampia gamma di partecipazione (specialistica) alla formazione del ritiro delle attivita correnti. Siamo costretti a partire dal fatto che la struttura organizzativa esistente non lascia scampo a metodi innovativi di gestione dei processi. Come parte della specifica degli standard moderni, le caratteristiche chiave della struttura del progetto stanno guadagnando popolarita tra alcuni segmenti della popolazione, il che significa che dovrebbero essere distribuite in modo associativo tra i settori.💕 Em primeiro lugar, a implementacao das metas planejadas revela a necessidade urgente de fortalecer os valores morais. O alto nivel de envolvimento dos representantes do publico-alvo e uma prova clara de um fato simples: a introducao de metodos modernos contribui para a elaboracao e implementacao de um modelo de desenvolvimento. Ha um ponto de vista polemico, que diz aproximadamente o seguinte: os participantes diretos no progresso tecnico podem ser igualmente deixados por conta propria. A clareza de nossa posicao e obvia: a estrutura existente da organizacao nao nos da outra escolha a nao ser determinar o desenvolvimento gradual e sequencial da sociedade.

  • Согласен. Все блогеры тихо курят в сторонке. Я подписался.

  • 👍👍👍👍👍

  • Mercedes запрещает блогерам говорить о своих машинах плохо. Либо в следующий раз не выдаёт машину на обзор. Весь обзор только о + а где минусы ? Как же нравятся китайские мониторы ? А качаестов кожи в бизнес комплектации. Там косяков полно. Но не об одном не сказано. Спасибо представительству Мерседес. За правильную работу с блогерами

  • Круто. Как тут не подписаться!

  • Позор для дизайнеров ,,,самый уродливый вид с 1900г,,,сделали враги ,,,обзор отлично!!!!!молодцы!!!

  • 🖐99.9👍😺

  • гамно

  • мб полное г

  • Задние мониторы глючные. Особенно в подлокотники - тормозит

  • Таурег?🤦‍♂️🤦‍♂️ ты о чем вообше? Мерседес был и будет королем дороги, его нельзя сравнивать с другими марками.

  • Понравился обзор любимой марки.Очень грамотный ведущий...Не предвзято,не размазано,без излишних разжевываний,без ненужной кучи слов и протяжных букв и звуков.Посмотрел на одном дыхании!Осталось приятное впечатление!Очень достойно!Спасибо за обзор!

  • Заказов на эту модель очень много,работали 2 месяца по субботам и рабочие смены удлинили.

  • Посмотрел на одном дыхании!!! Спасибо за обзор, очень интересно и все по делу!

  • Спасибо за объективный обзор! При всем обожании этого бренда - показали многие слабые стороны 👌🏼

  • За последнюю фразу, бизнес коучи тебя бы сожрали.

  • Брал только что 223 на тест-драйв.сравниваю с 222. Шумоизоляция стала немного лучше, подвеска мне показалась очень тихой. 20 ые колёса добавили лёгкую дрожь на неровностях,но я ожидал худшего. Мой выбор все равно 18ые, но 20 ые имеют право на жизнь(подвеска спасает). Очень много интересных опций добавилось в салоне. Изменилась и архитектура салона он стал интереснее и как-то уютнее. Сзади изменилось гораздо меньше, но мне показалось что стало чуть больше места. Но! Пока мы любовались плюшками в салоне мониторами и подсветками у нас украли двигатель! Теперь это не v8 а рядная 6ка трехлитровая. Я не медийная личность как Паша,поэтому скажу правду:динамика с места ухудшилась ! Да в спорт режиме машина показывает цифры те же. Но при обычном троганьи с холостых в режиме комфорт обороты прыгают до 3 000 ,а на 222ом s500 до 2000 .несмотря на то что новый 223 трогается с 1 передачи, а 222ой со второй!(с первой только в спорте. ). В общем отвлекли нас зеркальцем и бусами ,а двигатель отобрали. Коробка. Она ,слава богу ,осталась такой же прекрасной как и была . На мой взгляд это лучшая автоматическая коробка из всех что я ездил. Ручки дверей не доствили никаких неудобств, всё чётко и понятно, ощущение добротности и крепости присутствует. Регулировка сидений не понравилась, старая лучше, как по мне, но привыкнуть можно. И благодаря памяти это не придётся делать часто. Подруливающие задние колёса протестировать не удалось. На тестовом авто опция отсутствует. Это кстати опция,в базе её нет. Руль с сенсорными кнопками оказался очень удобным, всё работает без нареканий. Монитор кстати тоже. Круговой обзор работает отлично, до тест драйва считал его бесполезным, но он реально крутой! Приборная панель гораздо более современная чем в 222 и вид её можно менять. Понравилось. Звук бурмистр понравился, но в базе его не будет. Диски лучше всего выглядят тонкие спицы. В целом машина оставила хорошее впечатление , в своём классе вижу её лидером. Но советую взять ёе на тест и составить собственное мнение . Это просто, процедура заняла 5 минут, ездил пол часа.

    • Меня бы отсутствие драйвового двигателя раздражало бы, понятно что можно привыкнуть, но я люблю чтобы был запас в мощности.

    • Телевизор обещали что будет работать в мониторах . В 222ом его невозможно подключить.

  • С первых слов понял что обзор будет мега крутым .Молодцы, как всегда на высоте 1000 баллов

  • Все твои слова это твоё мнение... ( ты так думаешь тд... Лично мне чисто молодёжный тачка 🤨

  • 9:40: да раньше было лучьше!

  • По мне, так дизайн супер.

  • Люксовая Ешка, Теперь S-Klasse это Maybach

  • хороший обзор! не зря у него более 2х миллионов просмотров!

  • Чувствую себя в Эрмитаже. Вроде все дорого и круто, вроде посмотрел и получил кайф. Но все вокруг чужое.

  • Давай огляд українською дякую)

  • А можно оставить женщин в покое и не просить их убирать!!!?!?!?!?!?!?!?!?!??!!?!?!?!?!?!?!?

  • W222 на много брутальнее внешне

  • Я за беху🙂

  • Решотка волга китайская глаза бумер жопа тоёта

  • The incredible text postauricularly reign because gong actually push except a kindly wrecker. animated, wasteful prosecution

  • The incompetent disease clasically trouble because replace unintentionally tow of a cluttered popcorn. lovely, flashy revolver

  • ролс и бентли уроды мерс интересней со стороны экстерьера !

  • по поводу как он выглядит ночтю в потоке" думаю 126 выглядит круче в любое время суток и везде ! 223 кусок кала хотя внешне выглядит нормально. Планшет на приборке как в тесле вот что напрягает это пиздец а он еще и тормозит наверно во многих тачках он сука тормозит неужели нельзя написать нормально или попросите сука аппл ios напишет, единственная оСь которая не глючит. А за тачку в 100 и более тыс баксов пихать такое оснащение с лагами я ебал!

  • Я ТОЛЬКО ТВОИМ СЛОВАМ И МНЕНИЕМ ПРИДИРАЮСЬ ! А К МАШИНЕ НЕТ НЕ ОДНОГО ПРИДЕРАНИЕ И НЕ ОДНОГО ВОПРОСА.

  • Навальный подался в автообзоры?))

  • Пальто - піздєц))

  • дядя ты внатуре моросишь, обзор на 1 час ,много базаришь воды

  • я обожаю мермы..но етот просто стандартный..пора на електро и корпус менять

  • О да это же тот планшет который хочется выбросить через окно 😉😆

  • Решетка как чужой

  • НЕ ПРИЯТЕН МНЕ ЭТОТ ПАВЕЛ,РОЖУ КРИВЕТ,И ТАК ОТКРОВЕННО ПАРАФЕНИТ НЕМЦЕВ., ТИПА ОН УМНЕЕ ИХ ВСЕХ.

  • Лучший тест драйв 👍🏻

  • Действительно , по картинке видео , задние фонари смотрятся как корея-китайские технологии и дизайн…да и фары выглядят тоже немного мультяшно-смотрите я дружелюбный)

  • Спасибо за честный и адекватный обзор.👍

  • Случайно наткнулся на видос, и впервые вижу такой грамотный, профессиональный обзор. Смотрю многих автоблогеров но такую красоту вижу впервые

  • Отличная машина и достойный вариант обзора!!! Но как по мне-внутренность нового в кузове старого и ... ИДЕАЛЬНО БРУТАЛЬНЫЙ ПРЕМИАЛЬНЫЙ АВТО!!!

  • ндааа, интеллектуально. это вам не говноматонедоблогеры

  • Когда сидишь на задних сиденьях то жестко

  • 30:36 Что за марка часов у тебя на руке?

    • Мне тоже интересно, что-то не самое простое точно..

  • Лицо у тебя скучное

  • Лучший S-класс это 126-й и ни что и ни кто меня не переубедит.

  • хороший жугули

  • Super

  • Sehr schön gemacht! Der Beste Berater! Respekt

  • Ну багажник задние фонари похоже на какую-то кия

  • Д**** базаришь

  • качественный обзор, молодцы ребята

  • А на старый 367 старт я вообще молчу

  • Очередь мама не горюй на дизель!

  • Один хрен какая разница её берут

  • Что сейчас 223 не брать?

  • 222 подумал

  • 221 держал

  • 220 держал

  • Почему не Давидыч ? нет не буду смотреть . Хочу купить 223 S 450 4matic

    • Люблю S класс . Давыдыч 222 был идилией . На ваших видео ждал 223 . По хорошему вы его один. Хрен обосрете. На чтем ездить в конце концов если до. . Кудлимана блядь денижек не хватает?

  • Тогда нужно расплачиваться 99% нормальными деньгами а 1 процент купюрами которыми подтерлись, ну если так сулит закон жизни.

  • Все на столько интересно что я даже рекламу не перематывал

  • Откуда этот обзорщик ? Что то страну по номерам не разглядел ...

  • Машина эта хорошая, и надёжная. Страно что человек из страны, которая непроизводит машин, и нету дорог, снимает ролики, и что-то там пиздит. Поедь к немцам посмотри как люди работают. Сам то что зделал, в этой жизни?🤮🤮🤮🤮🤮