Daihatsu AYLA 2023, cocok buat yang baru mau beli mobil

Dipublikasikan tanggal 9 Mar 2023
Setelah diperkenalkan sebelumnya pada Februari 2023 lalu, akhirnya harga dari Daihatsu Ayla generasi terbaru resmi dirilis dalam gelaran GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2023.
Harga Daihatsu Ayla 1.200 cc tipe R CVT dengan aksesoris ADS adalah Rp Rp 189,9 juta.
Setelah kami coba, rasa berkendara Ayla baru berbeda dengan Daihatsu Ayl lama. Seperti apa? Simak penjelasan detail dari test driver AutonetMagz, @HillariusSatrio berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
- autonetmagz.com
- Instagram : AutonetMagz
- Tiktok : www.tiktok.com/@autonetmagz
- Twitter : AutonetMagz
- Facebook : AutonetMagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
Β© 2023 AutonetMagz.com

Komentar: 659

  • Harga Daihatsu Ayla tipe tertinggi masih dibawah 200 juta, tepatnya Rp 189,9 juta untuk Ayla 1.200 cc tipe R CVT ADS

    • Boleh lah

    • Mantep lah ketimbang sodaranya yang type tertinggi harganya 258jt

    • ​@Angga Fikri Amrulloh daihatsu gak mungkin naro ayla di atas 200 jt.. soalnya bakal senggolan ama sirion tar.. wkwk

    • SULUT dah nyampe 200an 😊

    • yg main dikelas ini seperti S-presso 2023 terasa kemahalan πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Sekarang bener bener ada perbedaan dari setiap tipe dan merk nya.. Bukan perbedaan gimmick lagi kaya dulu.. Secara tekhnikal dan fitur kaya Non GR dan GR.. Sma daihatsu dan toyota yg terkesan full spek..

  • Liat test drivenya berasa jdm banget dipakein stikerπŸ˜‚ kerenn

  • cocok buat harian (kantor, sekolah, kampus) + keluarga kecil yg baru punya bayi-balita umur 1-5thn.

  • justru demen ama tempelan lampu belakangnya dibanding agya yg polos

  • Seandainya toyota agya tipe g yang masih kedalam skema lcgc dan daihatsu ayla tipe tertinggi pakai speedometer mirip avanza atau xenia pasti lebih pas

  • Apapun kekurangan dan kelebihannya secara keseluruhan All New Ayla ini "membaik" dari generasi sebelumnya. Dan dari segi harga lebih "masuk akal". Karna pada dasarnya orang mau beli LCGC itu ya karna pertimbangan utamanya ya "harga /budget". Good luck Daihatsu πŸ‘

    • Masuk akal gimana Oke ada ESC+HSA, tapi itu buat matic lagi lagi Jok belakang downgrade dan sensor parkir dihilangkan 🀣

    • Klo buat yg baru pertama kali punya mobil worth it ga ya, takut nya 3 thn ganti πŸ˜…

    • Downgrade total, tetep bagus model lama, yg cuma minus di handel Cepol doang desain depan belakang dan spion oke yg lama,. Yg all new lampu bohlam tanpa Foglamp parah deh

    • Jatuhnua dengan segala downgrade2nya serius ini memburuk sih πŸ˜… salah satu downgrade yang fatal jok belakang cuma backrest kek datsun go dulu bisa cedera leher orang tua.

    • Membaik darimana bang😭

  • Waooo mobil Daihatsu Ayla R ADS 1.2 CC keren πŸ‘πŸ‘ Body mobilnya lebih nampak Maco alias sporty

  • Sesuai dengan harganya, karena ada harga ada kualitas, kalo saya pribadi lebih pilih Brio buat sekelasnya

  • dibandingkan toyota agya gr sports sekalipun untuk tampilan eksterior bagian depannya (mukanya) saya lebih prefer daihatsu ayla type r yang ada embel-embel ads-nya, cuma kenapa secara fitur toyota agya gr sports tetap lebih lengkap ketimbang semua daihatsu ayla, bahkan justru jika daihatsu yang punya produk kerjasama langsung dengan perodua malah sering kali versi daihatsu lebih dibawah toyota, bahkan sekarang yang versi 2023 semakin terasa bahwa yang mendekati selengkap perodua axia adalah toyota agya gr sports bahkan daihatsu ayla type r dengan embel-embel ads fiturnya tidak selengkap toyota agya gr sports apalagi jika dibandingkan perodua axia 2023 fitur jauh ketinggalan kelengkapannya. maka dari itu jangan diharapakan penjualannya sama baiknya dengan perodua axia yang dijual di malaysia yang versi indonesia baik toyota apalagi daihatsu memang saya lihat untuk seriusnya tidak se-all out perodua axia. jadi kalau saya boleh berharap saya ingin daihatsu ayla kasta/tipe tertingginya setidaknya fiturnya selengkap toyota agya gr sports walaupun berharap luar biasa ekspetasi saya bisa selengkap lengkapanya sama seperti perodua axia 2023.

  • Harganya masuk akal, sangat jauh malah dari saudaranya. Modelnya juga lebih bagus yg ini. Kalau dlu ayla kayak gini gue lbh milih ini daripada brio.

    • Konsumen seperti kau itu yg bikin harga mobil gak masuk akal, asal tahu saja di Jepang duit segitu sudah dapat CHR.

  • Makin ganteng Ayla. Semoga ada yang versi manual πŸ€—

  • Cikal bakal sigra & calya nih, cakep juga klo di panjangin πŸ€”. Klo di panjangin cc nya di gedein jd 1300 biar ada AC double blower nya.

  • Tahun ini liat review mobil semoga tahun depan bisa punya mobil sendiri Aamiin..

  • Sekarang perbedaan Ayla dan Agya sangat jauh

  • Penjelasannya netral, kelebihan & kekurangan mobil dibahas dengan jelas/gamblang. Sip.

    • Iya sesuai hrg malah worth it bgt

  • Speedometer ganti kayak Rocky sama stirnya, trus spion yg ada lampunya beli di toko ijo banyak yg jual, paling pilih yang varian x cvt paling pas

  • Secara tampilan lebih baik, ketimbang yang di sebelah, emang untuk interior kalah, untuk tampilan keren keren

  • Reviewer ehmm kocak namun penjelasan nya lugas serta kebawa suasana nya enjoy.. Gaskeun bang hehe😁😁 πŸ‘βœŠπŸ™

    • Tengkyu abang

    • Sama-sama min/bang.. Nanti mau dilihat lagi video lainnya hehe😁😁

  • Tambah keren aja ayla semoga tambah sukses selalu

  • 09:56 punten kalau di buku panduan (rocky/riaze) dijelasin kalau S itu untuk posisi slope atau menanjak. Jadi rasio gear mengecil, disiapkan buat jalan menanjak. Makanya RPM akan naik kalo dipake buat jalan lurus. Cmiiw

    • Setuju banget... Gila apa ngebut pake mode S. Meleduk itu mesin malah...

    • S itu Speed-up bang :D

    • ​@Caesar Wira Sanjaya kalo R berarti Racing ya bangπŸ—Ώ

    • Berarti klo nanjak2 dan turunan pake rocky cukup S aja gausah Power atau manual kak?

  • Jok pocongnya sudah meninggi jadi proper, tapi sayang jok belakangnya malah kehilangan headrest adjustable :(

    • Situ beli alphard aja. πŸ˜πŸ˜‚

    • ​​@Saber WikWikWik harus jd pegawai dirjen pajak dulu chuaaaks

    • @Saber WikWikWik ye kan ada Brio satya ngapain jauh2 ke Toyota Alphard πŸ˜…πŸ˜ͺ

    • Habisin di gudang sisa sirion lamaπŸ˜†πŸ˜†

    • Bisa dikatakan tanpa headrest.

  • Diakui. Makin lama makin kerenπŸ‘πŸ‘πŸ‘

  • Untuk menilai keunggulan harusnya ditanyakan apakah ada mobil lain yang harganya sama dengan Ayla tetapi lebih baik kualitasnya. Atau adakah mobil yang kualitasnya sama dengan Ayla tetapi harganya lebih murah. Dengan cara seperti ini tidak cenderung merendahkan Ayla yang dinilai.

  • Makin banyak model dan varian mobil, makin padat jalanan indonesia

    • Makanya jgn pada numpuk di pulau jawa. Keluar jawa biar gk macet.

    • Apa anda yakin 5 - 10 tahun kedepan jalanan daerah luar pulau jawa gk akan padat dengan kendaraan dijalan? Sy orang luar pulau jawa dan di daerah sy sudah mulai padat dengan kendaraan lho om...

  • Jok depan improve karena jadi lebih tinggi sandarannya tapi Ayla yang dulu dibelakang ada headrestnya, eh ini malah ilangπŸ˜†

    • Iya malah dipangkas πŸ˜…

    • Dijual terpisah. Ayla generasi awal aja ada.

    • Kalau mau beli, tunggu ada facelift nya πŸ˜‚

    • @Fahlian Johansyah jadi pada ga ada yang ngataun suz*k*

  • Ntah knp sya malah selalu suka versi Daihatsunya yg lebih colorful tp desainnya lebih simple drpd versi Toyotanya mskpn yg toyota jg fiturnya mmg lebih bnykπŸ˜…

    • plus minus lah yaa…

    • Tapi untuk jok belakangnya big no deal sih. Kayanya lebih milih si satya aja

  • Semoga mobil mobil LCGC china hadirkan lebih banyak biar lebih kompetitif,πŸ‘ kalo bsa kalahkan Jepang dari segi kualitas dan harga

    • Lcgc merek china maksudnya? Kalau impor dari China gak bisa masuk skema lcgc..

    • Lah...harga dan fitur udah jor2an,tp kualitas ancorrπŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    • @Eng H kata siapa om? Kualitas bulit up mobil china bagus kok, kuat kuat pula bukan kaya mobil japan

  • entah kenapa kalo dari segi desain eksterior ayla lebih enak dipandang dari pada agya, tp kalo dilihat dari segi fitur/interior agya jauh lebih mumpuni. jadi bingung pilih yang mana. yang bikin lebih bingung sih gada duit buat belinya awkwkwk

    • Ya akhirnya orang2 milih Brio lagi

    • @Yon Entertainment sama om beli brio karna nyaman, entah itu nyaman buat dipake dan nyaman buat aftersale nya wkwk

    • Lebih cantik Agya sih menurutku.

  • Ini baru LCGC kembarannya harganya gak ngotak πŸ˜…

    • Atleast kembarannya dibawah 200 juta

    • @Fort bay leon klo ini kekny ayla lebih worthit

    • Emg taktik Toyota Agya d mahalin dan Ayla d murahin jadi org pada beli Ayla biar bisa ngalahin Brio soal nya kan Agya dan Ayla satu pabrik

    • Asli parah ngasih harga tu kembarannya 🀣🀣🀣

    • Jualan amblem (T)

  • Semua tergantung selera, krn hedrest jok belakang ayla sangat pendek, saya lbh memilih Honda Brio, Honda Brio tipe terendahnya aja sudah dapat jok belakang yg sudah adjustuble, ada 3 hedrest lagi. Arah angin ac sudah 2 arah, dan AC udah digital, fun to drive jg pdhl harga masih di bawah 160 juta

    • Bener kalau di New Ayla jok belakang cuma "backrest" yang mana kepala enggak tersangga dengan baik. Buat orang tua kalau mau numpanh kasihan kepalanya bisa suatu saat cedera. Pada akhirnya orang yang bingung mau pilih ke T lebih mahal jadi pilih Brio

    • Brio juga lebih baik mesin nya udah 4 silinder

    • @Yandhi Prabowo betul om

  • INGAT ANAK-ANAK JANGAN SERAKAH YA, JANGAN HANYA KARENA CALYA KALAH DARI SIGRA TERUS AYLA DIBUNUH

  • Mohon maaf. Kesalahan fatal untuk agya dan ayla untuk tipe tertentu tidak aman di kendarai di karenakan penempatan lampu sen di bagian tengah , ( fungsi lampu sen adalah penanda adanya mobil mau ke arah mana menuju, apa lg lampu sen di bagian samping tidak ada)...khususnya untuk di lihat dari arah depan dan samping Mohon di koreksi , demi keselamatan di jalan raya. Terimakasih. .

  • Desain mengotak salah 1 kunci untuk lawan Brio🀣

  • Saat ini mobil Jepang yang harganya paling masuk akal ya Daihatsu....

  • Tinggal tunggu Wuling ngeluarin LCGC πŸ˜‚ hancur dunia persilatan 🀭

  • Kalau versi hatchback-nya aja ganteng kayak gini, patut ditunggu versi Estate-nya..

    • Emg bakalan ada tah?

    • @ASP MotoVlog lho sudah ada dan sudah beredar lho generasi sebelum ini. Di generasi sebelum ini satu basis mobil ada versi hatchback dan versi estate, malahan laku banget dua-duanya...

    • ​@ASP MotoVlog lha ya itu calsig emang basisnya dari apaan cb 🀣

    • Harga nya tembus 300 dah tuh wwkwkw

    • ​@Rahayu Kencanaanjirr calya maksudnya ya

  • Seandainya Maruti Suzuki di jual di Indonesia dg harga sama dengan India, apa mungkin LCGC di sini gulung tikar πŸ˜€

  • Tinggal ganti bemper, tambahin printilan aksesoris agya jadilah ayla GR sport versi ekonomis πŸ˜…

    • Btull bang, bsa upgrade agya ayla lcgc ke agya gr sport 2023πŸ˜‚πŸ˜…πŸ‘πŸ‘πŸ‘πŸ‘, kn kya brio stya jga bgtuh diupgrade jdi brio rs urbanitee

  • Mending Agya 1.2 G CVT nih Banyak bedanya walaupun hrg lbih tinggi dikit

  • Emblem cvt dan dual vvt-i posisinya yang paling aneh sendiri kalo bisa dual vvt-i nya dikiri

  • Mantap harus cpt beli Agya nih buat cinematic πŸ”₯

    • πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Seperti biasa,pengaturan ac entry level toyota dan daihatsu meskipun sudah digital tapi pengaturan arah semburan tidak ada

  • Kenapa lebih worthed ya Ayla yg sebelumnya? Ayla sebelumnya spion elektrik dan retrack dan ada lampu sein, door handle soft touch, rear spoiler dan head rest jok belakang adjustable lalu ada audio switch control dan juga ada peredam kap mesin. Dan tidak ada di Ayla yg baru

    • Karena lu cuma liat downgrade nya, ga diliat jg se abrek upgrade nya

    • ​@Putra.. justru yg hilang itu lebih dibutuhkan..

    • Ayla r 2022 terbaik

  • ayla dah ada smart entry, gilee mobil skrg canggih2

  • Powernya tetep menang Brio ya.. Dan body Kaleng nya masih Berasal bangett.. Yaa sudahlah... 😊😁

  • disunatnya ga salah salah, habis semua fiturnya πŸ˜‚, kek beli mobil kaleng meskipun tipe tertinggi

    • Iya harusnya ayla tetep disisain gitu tipe tertingginya tetep dikasih fitur minimal jok belakang lebih manusiawi. Orang bakal beralih ke satya kalau begini mah

    • Mending sirion ya

    • @henry Desmo69 klo budget dibawah 200 sih agya tipe G aj yg baru, beda 2 jt aja dari ayla tipe tertinggi tapi fiturnya jauh lebih lengkap

  • Tampak depannya lebih bagusan yang miliknya agya karena ada kemiripan ama vios atau corolla altis atau camry di tampak depannya

  • DRL bemper nya modular ya jadi sama kaya bentuk drl nya agya G, apakah pnp ke sirion baru?

  • Semoga bisa beli tahun depan aamiin

  • Gila down grade headrest baris kedua fix ga ada spion lipat 🀣🀣🀣

  • Paling enak denger bang satr rosting mobil murceh, kocakπŸ˜‚

  • Ada 2 yg kurang sreg, 3 Cylinder dan ga ada Sein di spion, padahal Sein dispion itu safety biar ga ditabrak motor

    • D sesuaikan ma hrgax mkx d kurangin spec nya abiar hrg ttp ga jauh beda ma model lama

    • ​@Irma Davinoya merek jepang tetap saja dengan sifat kepelitannya...πŸ˜‚

  • Terlihat banget nuansa murahnya ya, padahal harganya nyentuh 200 (Harga di Kalimantan tambahkan 25 Jt dari Jakarta)

    • Pengerjaan asal asalan n dijual mahal kira2 laku ga tu

  • kalau di mata pengamat setiap.. ada produk baru yg menurut produsennya sdh sempurna... masih saja .ada yang kurang... 🀣🀣🀣

    • Hhahaa...namanya jg pengamat bang, kalo semua udah ok & sesuai selera, pasti ntar kekurangannya adalah overprice, gitu aja terus.

  • Semoga ada waktu untuk review yg 1000cc bosku

    • Amiin, semoga ada juga unit test nya

    • Iye tolong di review yg 1000 CC....

  • Downgrade : Lampu belakang kembali ke bohlam (harusnya sudah LED), Jok baris ke-2 tidak ada head rest, SPION belum electric retrack & tidak ada lampu Sein LED, Cover penutup & jaring bagasi tidak ada, serta Lampu LED Spoiler belakang tidak ada. πŸ‘ŽπŸ‘Ž Banyak juga ya... yg sebelumnya ada, tapi malah sekarang d ayla baru gak ada

  • Mau tanya doong bang. Ini mash 3 silider mash kalah dong sama tipe X sebelumnya ? Daaan beda pake 1200cc juga 1000cc terlalu berasa nya dimana ?

    • 3 silinder nya kan 1200 bukan 1000 kalo 1000 ya berasa geternya kek xenia M dulu, klo menurut gw sih sama aja biar ngakalin di putaran bawah agresif dan konsumsi bbm lebih efektif kek nya

  • banyak ++ nya dibanding ayla yg dlx tapi minus nya jg lumayan

  • Kok aku lebih suka desain Ayla ya?Harganya lebih masuk akal,dan juga Kesannya kayak city hatcback versi lcgc

    • Sayang aja jok belakang enggak ada sangaan leher lagi

    • @Yon Entertainmentmungkin bisa diganti pake jok belakangnya agya yang ada hedrestnya, toh mereka satu platfrom

    • ​@Aldi Pratama ribet, mending beli Agya sekalian.

    • @Aldi Pratama memang, tp tidak semua orang mau ribet ganti jok.

  • Duduk di blkg... kalo amit2, ditabrak dari blkg... leher auto-kecengklak!! Leher patah.... tanpa headrest blkg mengingatkan sama Karimun wagonR πŸ˜…πŸ˜…πŸ˜…πŸ˜….... Sayang bgt headrest belakang ilang..... Ganti model, tapi jelas downgrade.... Kayaknya mau menaikkan penjualan Agya deh .. Krn Agya fiturnya sedikit lebih baik. Mau Agya dan Ayla, dibandingkan Perodua Axia Malaysia gak ada apa2nya fiturnya jauhh bgt harga lebih murah... Tiper tertinggi Perodua Axia cuma 170an juta... Fitur bejibun jauh lebih banyak bahkan drpd Agya GR sekalipun....

  • Kayanya nanti typenya diganti ADK (Astra Daihatsu Karawang)

  • ayla 1.2 R a/t sama agya G a/t beda 7 jt. beda headrest kursi belakang, kursi depan, tombol stir, paddle shift, lampu belakang.. apa lagi ya bedanya sama 2 tipe itu?

    • Sensor parkir belakang, ayla gak dapat

    • Agya dpt Dashcam, nambah 7 juta mlhan lebih worth it agya daripada ayla

  • Yg varian terbawah malah terlihat mewah mirip mobil honda

  • Gua suka dg cara review orang ini. Ngakak abis

  • bang .. Automatis power windownya kalo dibikin automatis ke atas bahaya, udah bagus dibikin manual ke atas kok dibilang ribet ?? gua pernah ngalamin sendiri di avanza lama kekunci dari dlm, gara gara temen maenin tombol power window dari luar jendela

    • saya pake otomatis naik dan turun ga pernah bermasalah. Gw bingung kekunci gimana, toh central lock di dalam bukan di luar

  • Siap jadi mobil terlaris nih. Good πŸ‘

    • Nope dengan downgrade jok belakangnya yang "backrest" orang tua bisa cedera leher

  • Worthy nih untuk di kelasnya, cm kalah gengsi doang dgn emblem H πŸ˜…

    • Kalah jok belakang juga

    • Kalah juga Ama mesin 4 silinder nya

    • Klo kalah ini kalah itu , ya sudah ambil aja Sirion, tp kaga usah gengsian macam brand H

    • Sama aja.elsigisyi

  • Cocok di kantong meskipun kecil πŸ˜πŸ‘

  • 3:16 kursi belakang jadi penuruan spek dari sebelum ny. headrest fix. ini dpan ny juga masih model pocong. berbanding balik dgn agya yg bisa d naik turun headrest ny. nanggung nih daihatsu, pdhl udh keren luar nya..

  • Kelebihannya dibanding agya baru aoa ya?bukannya dulu agya dan ayla punya kelebihan masinh2

  • yg manual ada ABSnya kagak bang?

  • 0:34 Gini kek, Daihatsu, ada pembedanya dari Toyota (ciri khas Daihatsu: logo VVTi di belakang, kalo Toyota logonya di samping)

  • terlepas dari kekurangan nya, ya dimaklum aja namanya jga LCGC πŸ—ΏπŸ‘

    • Agya Type G dan Brio Satya sama2 LCGC tp lebih baik. Jok belakang terpisah lebih baik drpd bodykit yg bikin nambah mahal

  • bangku tanpa headrest yang proper seharusnya sudah tidak boleh ada di semua mobil apapun kelasnya

  • Apakah Sigra pun nanti akan all new mengikuti Ayla?

  • Nyimak semua sesuai selera Sih 😊

  • Kalo saya lebih mili yg dulu alasan nya cuman satu 4 selinder walau lebih bagus yg sekarang

  • Dulu sering Bully Salam satu dashboard, ehh sekarang jadi ikut ikutan πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Gak nyesel sudah beli Brio 2021

  • Segala kelebihan akan sirna dengan box tuas transmisi yg oglek oglek 🀣

  • Ga perlu mewah lah yg penting harga terjangkau buat keluarga yg penghasilan nya menengah jgn smpe lcgc hrga nya di atas 200jt klu hrga segitu ya mending naik spec aja hehe

  • Coba review yg tipe R non ADS dong

  • Wahh ini tipe tertinggi R ads tapi ko menurun yaa 1, lampu sein spion hilang 2, peredam kap mesin hilang sebelum nyaa ada 3, audio steering switch gaada sebelum nyaa ada 4, di door trim ada softouch nyaa di lama nyaa dan terbaru sekarang hilang Hemm.. mending agya untuk fitur nyaa mahh

  • Yg cukup kecewa tp sebenernya murah banget utk daihatsu nambahin: Sein di spion Sandaran kepala belakang Tombol media di setir Sumpah SEMUANYA ADA DI YANG LAMAAAA apa coba malah dihapus

  • Joknya 😒 masa kalah sama daihatsu ceria 20 taun lalu πŸ˜…

  • Astra joss❀

  • nah ini yang dicari, review interior! πŸ˜‚

  • mudah mudahan saya bisa beli mobil ayla warna kuning secara cash dan secepatnya , amiiin

  • Downgrade, Harga naik 🀣🀣🀣🀣🀣 yang penting emblem bejibun di belakang, nambah dikit lagi dapet Rocky abangnya yang type M manual, dgn segala diskonnya

  • Ditunggu komparasi dgn agya G

  • Jok pocong, yg belakang tanpa head rest. AKHIRNYA setelah saya pikir2 saya putuskan untuk tetap memakai daihatsu espass.. πŸ˜„

  • ADS = Astra Daihatsu Sunter πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ˜‚πŸ˜‚ otomatis ngakak cuk

  • Buruan para taxi online nh❀

  • Headrest kursi depan tinggi sekali....tolong dibuat sesuai pesanan pemilik dong,

  • Kayanya skrg malah mendingan suzuki spresso fitur2nya πŸ˜…

  • Koreksi dikit.Kalo di manual book toyota raize, gigi S di tulisnya sih buat lg jalan menurun, bukan sport. CMIIW

  • Pass masuk ke dalam mobil nya langsung mulai bar bar nyaπŸ˜€ Kya ny di luar dplototinπŸ˜…

  • semua akan hatchback pada waktunya

  • Padahal Ayla 2013 bangku belakang ada headrest. Eh yang baru malah gak ada....