TOYOTA AGYA 2023 | Punya Varian Yang Berbeda

Dipublikasikan tanggal 8 Mar 2023
Toyota Agya mempunyai 3 varian, yaitu untuk spesifikasi LCGC sebanyak 2 varian, dan 1 Varian yang lain tidak masuk skema LCGC. Apa istimewanya? Tonton video ini sampai habis ya.
Daftar Harga dan Varian Toyota Agya 2023 (OTR DKI)
Agya E M/T: Rp 167.900.000,-
Agya G M/T: Rp 175.400.000,-
Agya G CVT: Rp 191.400.000,-
Agya GR Sport M/T: Rp 237.500.000,-
Agya GR Sport CVT: Rp 253.500.000,-
Agya GR Sport M/T (two tone): Rp 240.000.000,-
Agya GR Sport CVT (two tone): Rp 256.000.000,-
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page

Komentar: 1 100

  • Timestamp : 0:00 opening 0:43 sejarah 2:20 bagian depan versi gr sport 3:52 spesifikasi versi gr sport 5:21 dimensi versi gr sport 5:34 ban, velg, dan rem versi gr sport 5:58 bagian samping versi gr sport 6:55 bagian belakang versi gr sport 8:02 bagasi versi GR sport 8:59 interior belakang dan fasilitas versi gr sport 10:19 interior depan dan fasilitas versi gr sport 15:50 test drive versi gr sport 21:17 bagian depan tipe g 21:52 ban, velg, dan rem mobil tipe g 22:04 bagian samping tipe g 22:17 bagian belakang tipe g 22:55 interior belakang dan fasilitas tipe g 23:30 interior depan dan fasilitas tipe g 24:44 test drive tipe g 27:03 overall 27:40 varian dan harga + closing

    • Keren ariq ibumu pasti bangga

    • Anda lagi

    • heran

    • utk penjelasan 'paddle shift'..menit keberapa yh?? teman sy di toyota blg...itu nilai jual agya 2023.. trnyata bohooong y?? di konten ini tidak ada.... atau apa sy trlewat mhon maaf, di menit keberapa yh

    • Lu nganggur apa gmn

  • menurutku fitur dashcam itu harus jadi standar semua mobil di indonesia , harus memang di sediakan oleh pabrikan atau dari dealer. karena jarang banget orang indo yang mau memasang dashcam sendiri. jadi harus di sediakan langsung dari asalnya.

    • Harganya lebih mahal pastinya dan apakah pasar daapat memberikan respon yang baik?

    • ide yg menarik.

    • @@Saka-gw2rm cuma nambah 1- 2 jt dari harga ratusan jt mah gaakan jd problem harusnya

    • @@Saka-gw2rm ya kalau bisa harganya jangan nambah lah, anggap aja sebagai hadiah dari toyota atau dari dealernya , harapannya seperti itu ya ,hehehe

    • ​@@Saka-gw2rm Dashcam doang emang semahal apa sih, mau dpt respons baik ato ga ttp aja harus menjadi standar mobil2 baru di Indonesia apalagi yg udh 700jtan ke atas ttp blm ada dashcam bawaan. Dashcam penting untuk menjadi barang bukti jika terjadi kecelakaan. Dan bukti kalo dashcam itu bukan hanya elit yg hrs punya, Agya G ttp dapet fitur dashcam diharga 191jtnya

  • Terima kasih sudah memberikan informasi, dan belum mencoba paddle shift yang tersedia di kendaraan uji coba, dan fasilitas keamanan yang tersedia seperti air bag dan apakah diberikan APAR (alat pemadam api ringan ) dari dealer, belum tersampaikan untuk membedakan dengan kendaraan yang lain. sehat selalu buat team MOTOMOBI

  • Intro-nya om Mobi emang hebat, memberikan prolog yg bermanfaat. Mantap!

  • Mobil kecil kuat tak akui Agya terbaik, dulu juga user Agya... luar biasa bener2 kuat dipake smpe ke medan berat sekalipun.. tarikannya juga joss.. akhirnya ganti Rush karena kebutuhan utk kapasitas besar karena nambah anak..

    • Punya sy thn 2014 sy pakai pulang kampung pekanbaru surabaya alhamdullh lancar jaya gk ada kendala

    • @@luthfiwardanahwardanah4882 tarikannya di tol, bisa 140 kpj padahal yg 1000 cc , nguber kelas nya avanza masih enteng...

  • Beda suspensi, beda ban, beda rasio power steering, tentu memberi perbedaan signifikan

  • Mantap sekali. Melihat harga dan fiturnya, cukup sulit memilih antara yg LCGC dan GR Sport.. AKHIRNYA sy putuskan untuk tetap memakai daihatsu espass... πŸ˜„

  • Gw pribadi malah suka dgn desain lampu belakang nya. Kesan nya lebih clean dengan tidak ada nya reflektor2, lebih proper.

    • Ntar versi facelift ada tambahan reflektor..πŸ™‚ tp harga naik 10jt .

  • Belum pernah menjumpai seri Agya GR di jln , penasaran wujud aslinya di jalanan. Baru yang seri Agya G yang sering saya jumpai

  • Mobil jenis ini patokan pembelinya yaitu irit BBM , murah , dan pastikan ramah di kantong keseharian nya , Untuk kenyamanan dan tampilan menjadi nomor sekian 😁😁 maaf kalo ada salah ngomong om kuu πŸ™πŸ»πŸ˜

    • 250jt kau bilang murah, maklum orang kayaπŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    • Mobil kaleng gini gapantes dikasi harga 250

  • Kalo bisa Om bobi, selanjutnya jika agya udh masuk si pasaran, tolong bikin video komparasi Raize vs All new Agya. Pada harga yg hampir sama, yg mana yg lebih baik.

  • Ini baru upgrade ga main main, namanya barang ya pasti ada minus, tp kolektifitas Agya makin kesini makin keren

  • Punya agya 2014 tipe paling rendah aja berasa mobil mewah saya Alhamdulillah Apalagi klo punya mobil di atas kelas agya waw pasti bukan main rasa bawa nya Emang perlu Perbanyak bersyukur deh saya

  • kalo rear defogger setuju deh gak terlalu berguna asal ada rear wiper, lampu motor / mobil kendaraan belakang masih bisa keliatan, tapi mobil2 sekarang pada ngilangin jg front defogger dimana itu sangat penting buat pengendara ngeliat situasi jalan berkabut didepan

    • Yg sebelum ini body belakangnya udah manis bgt malahan

    • ​@@ghost305100316 yg tahun brp itu

    • @@oktavianbayupurnama4610 iya yg ini sampe 2023 awal ini.. gw sukak blakang nya manis se lampu2 nya

  • Posisi penumpang juga harus teratur laki atau perempuan dan posisi pikot harus ditengah atau seimbang agar perjalanan tenang dan pekerja juga harus seimbang dengan kursi

  • Pabrik dengan pola dance rasanya jika di loh dengan rasa yg unik misal pembuatan oli seperti pohon dan saat mengisi pola dance dan saat diisi reasa nyaman dan rapat mesin terasa sesuai ruang gerak mesin

  • mantap sekali om, membuat saya ingin tetap menggunakan calya gen 1

  • Bagus sekali mobilnya, fitur2nya juga sangat bagus di tamba harganya juga lumayan.....

  • overall menurut gw udah mantap di kelasnya, apa lagi tambahin di interior yg udah keren di kelasnya, sayang agak kurang menarik body belakangnya. persepsi gw aja sih

    • Sama banng.. bnerr blkng nya ky polosan doank

  • Mantap sekali. Melihat harga dan fiturnya, cukup sulit memilih antara yg LCGC dan GR Sport.. AKHIRNYA sy putuskan untuk tetap memakai honda supra X 125. πŸ‘

  • Mantap lah agya Type GR ban serep nya gak pake kaleng πŸ‘πŸ‘ Memang gak pelit toyota πŸ‘

    • 256 juta klo masih pelit kebangetan

    • Beda harga sama versi di bawahnya jauh, berarti harga velknya sudah dihitung juga.

    • @@gasanweb mobil kecil base lcgc 250 juta up toyota sampah🀣🀣🀣🀣, calya gr ntar 350 juta wkwkwkkwkwkwkwkwkkwkwkw🀣🀣🀣🀣

  • Iya betul,kampungku di buol saya pakai agya 2017 TRD kuat kok.jalan ke sana berbatu,lumpur dan kerikil.saya salut dgn toyota

    • pas jalan suara didalam bising kyk gerobakπŸ˜‚ body di tekan pakai jari tangan dah penyok wkwk

    • Lucunya langganan terbalik di jalan Tol. Kok ni hobi nya kbalik kyk truk

  • Menurut ku kesimpulan nya, beli agya type G lalu pasang aksesoris GR, pasti ready aksesoris nya di toko variasi mobil apalagi ini toyota. Mesin nya sama aja ga ada beda nya, kalo jalan sehari hari buat manuver ekstrem kaya nya jarang apalagi di kota.

  • model semakin keren , cb CC nya jg jadi tambah besar

  • Exterior mobil ini sudah sangat keren, tapi masi ada kekurangan menurut saya mobil ini terlalu rendah ceper sama seperti sedan. Untuk medan jalan yang ada di daerah-daerah indonesia yang kadang berlubang dan polisi tidur yang tinggi mobil ini bisa-bisa kejeduk...

  • Wah setelah melihat vidio ini saya semakin yakin untuk tidak membeli lcgc dan lebih memilih xpander terima kasih toyota dan Daihatsu ❀️

  • Kelebihan mobil lcgc toyota Daihatsu itu durability mesinnya dan spare partnya yg terjangkau dan mudah dicari, tp kelemahannya durability kaki2nya kurang, padahal didesain untuk perkotaan yg jalannya g selalu mulus makanya kalau beli bekas lcgc toyota boleh tutup mata masalah mesin, tp fokuslah ke kaki2nya apakah ada bunyi2, trus engine mountingnya jg durability nya kurang, ini dr pengalaman tmn2 yg pakai semua mobil lcgc toyota Daihatsu, penyakitnya sama semua yaitu kaki2, dan kebetulan jg pas lg nyervis rutin mobil saya di dealer toyota jg barengan sama mak2 yg pakai ayla, dan kaki2nya kena. Jd mungkin generasi terbaru ini harusnya durability kaki2nya harus diperkuat, jd kesan mobil murahannya bs berganti jd mobil murah

    • anehnya ntah kenapa kaki2 brio lebih kuat dari agya, padahal kaki2 honda biasanya selalu kalah dari toyota.. apalagi kaki2 avanza sama innova πŸ˜‚ badak parah

    • ​@@anicahpkecil7118 kan yg badak kakiΒ² penggerak blkanh. Kalau avanza penggerak depan masih belum yakin saya.

    • Nah gw setuju Gw ada Agya 2016 km nya sekitar 35rb an. Sampe taun 2020 kmrn gw masuk garasi (nanjak) itu aman2, tp kek abis itu lama kelamaan mulai gesrek sm lantai tanjakkan, kalo jalan juga kadang ada suara dari kaki2. Trus trim2 plastik di pintu udh mulai bunyi Sementara itu, gw juga ada Mirage Sport 2015 kmnya udh sekitar 47rb an. Sampe sekarang kaki2 masih aman & senyap. Cuma ya tetep aja, maintenance toyota tetep jauh lebih murah & gampang

    • @@anantoagamarindro3329 kayaknya dari sasisnya aja, yg baru pakai sasis yg sama dipakai di raize rocky, jd kayaknya bakalan lebih rigid, tp g tau lg sih belum nemu problem kaki2 di raize rocky 😁

    • @@paperplane1091 punya tmn malah gara2 ngehajar lubang g dalam kecepatan sedang langsung muncul suara di kaki2nya, tp memang kalau makai agya, ayla, sigra, calya yg udah berumur minim 6 bulan itu rasa stir2annya kayak ada yg aneh, dan kalau diperhatikan ya mulai muncul suara2 jg. Ya mngkn dengan pakai sasis baru ini selain nambah nyaman jg bs bikin lebih kuat, sayang kalau mobil yg badak mesinnya tp kaki2nya lemah πŸ˜†

  • Alhamdulillah dr pas ad pameran nya lounching pertama langsng otw beli deh wlopun cm ke beli nya yg type G cvt matic nya dgn warna yellow bumble bee nya toyota😊🀩😍😘

  • Untuk motor sport tank juga diperbaiki dinganti dengan tempat radiator dan pemindahan tank diarakahkan untuk kenyamanan dalam bermanuver

  • Dengan anti bodi disudut bodi dan interior yg bagus juga berguna buat service ganti ban bila bocor dan buat mandi mobil

  • Agya 2023 ibarat seperti yaris versi lawas

  • Bagus reviewnya.. asli praktek bandingkennya.πŸ‘

  • Kapal itu biasanya dengan bodi indah dengan lekukan yg indah akan membuat perjalanan nelaut jadi senang dan bagian kepalanya juga terangkt sedikit agar manuver perjalanan tampak gagah

  • Bisa lihat aja sdh serasa memiliki mobil ini.. Puji Tuhan amin

  • Mau sampai kapan pun agya keluar versi terbaru, generasi pertama tetap stabil di harga 90juta up

  • Gw akui agya sekarang tampilan lebih keren.

  • Keren design nya, pas liat aslinya ternyata lebih bagus brio designnya πŸ˜‚

    • Kalau soal fitur menang Agya Tapi kalau soal tenaga dan simpel tapi mewah pasti Brio laπŸ˜‚

  • Padahal udah pake nama GR saya kira intrior Bakal ada klas perubahan .dan 1 lagi bagasi has agya tu geter . Kalo udah ada prubahan dri intrior dalem dari depan ampe blakang . Saya bakal pindah ke zupiter z .yang smakin didepan

  • Menurut gua 3 silinder walaupun di minimalisir suara agak tdk bergetar untuk jgnka wktu lama pasti berasa berisiik ending beli avanza veloz sekend.. hehhehheh

  • Harusnya tangki bensin all new agya hrusnya dirubah tangki bensin yg lebih besar dan bahan bakarnya itu justru lebih extra lebih irit 99,99% bhan bkarnya extra lbih irit untuk smua unit

  • Kalau pindah transmisi dari D ke S/M apakah bisa dilakukan langsung saat berjalan dengan kecepatan 50km/ jam

  • Harga nya bener bener gak terjangkau 😁

  • ketinggalan 10 jam yg lalu hehe kali ini toyota keren banget ajg, all new agya tanpa keluar dari bentuk ciri khas agya nya (ga kaya apansa) sayangnya gril depan warna item dof,coba aja full chrome wiiih pasti kece bgt dah overall niceπŸ‘Œ

  • 650 rb view🀣 banyak juga yg nyimak kehadiran MR agya GR, ini artinya mobil ini pantas diperhitungkan di kelasnya

  • Pengen buat penataan mesin dan pabrik melebur bedinya juga terasa nyaman agar karyawan merasakan kenyamanan jika mesin pelebur besinya tempat wah tentu nanti penataan mein juga bikin pekerjaan bertambah berkualitas

  • setelah melihat vidio ini saya semakin percaya kalau menggunakan scoopy lama saya lebih baik

  • Nunggu secondnya saja selisihnya banyak kemarin udah dapet tahun 2019 Revo absolute πŸ˜‚

  • Selera orang beda beda, aku lebih suka model belakang agya baru

  • Dulu pernah milih Etios atau Agya TRD 2015... Milih Agya karena body belakang bagus ...lah sekarang malah kaya Etios buntutnya

    • Yg desain ini perodua, soalnya kembaran ayla agya ini ada jg di perodua dan yg awal memang yg develop itu astra Daihatsu, cuma karena penjualan versi perodua nya lebih laku, jadinya sekarang yg develop itu perodua, jadinya ya ini pure selera desain malaysia

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • Haha iya mlah jd aneh bentukny

    • @@irawanjo1822 desain selera negri jiran, hampir mirip kayak sirion yg dr dulu kata orang sini aneh, tp di negara asalnya sana sirion laku keras

  • Tanya dong untuk varian LCGC. lampu sign di sisi mobil koq gak ada ya? Bagian dari safety ini mengingat lampu sign depan dan belakang tidak terlihat menyala ketika berbelok atau pindah lajur, jika pengendara lain berada di sampingnya.

  • Semoga di thn depan bisa ke beliπŸ™

  • Agya 1000 cc penyakit paling susah di sembuhkan RPM naik sendiri. Ganti isc, throttle bodi, sensor tps hanya sembuh sementara. Lama2 muncul lagi. Agya baru kalah bagian bokong sama panel spidometer

  • Setelah 2 hari kemarin bimbang mau beli toyota agya GR 203 atau daihatsu Ayla 2023, alhamdulillah akhirnya saya sudah memutuskan dan membeli..... Suzuki S-Cross 2022 baru gress 😎

  • Duh jadi pengen beli 😬

  • Jadi inget pertma Kenal motomobi pas pngen agya .. om mobi lagi unboxing ayla .. skrang agya jd naik kelass .jagi kerenn

    • Udah kesampaian blm Agya nya om?

    • @@alfanfadillah1541 jadi nya xenia 2011 bkas yg harga nya masih gk jauh sma agya baru waktu itu 🀭

  • review yang detail sekali om jadi pengen beli supra fit

  • Liat review mobil terus akhir-akhir ini, Jadi pengen beli hotwheels karena kalau beli yang beneran gak ada uang 😞

  • alhamdulillah akhirnya kebeli juga honda vario 125

  • Suasana lampu belakang nya mengingatkan kami dengan Starlet...!!

  • Ni mobill Ke ingat Prodak yg terlupakan.. Dari tampilan Body si Agya.. lebihh kearah Toyota Etios. Cmn bedanya di Bodykit aja bang.. 😊😊

    • Iya, mungkin template nya sama, luarnya aja yang beda

  • Toyota pasti laku... support bengkel resminya dimana2... di kota kecil aja ada

  • GR Yaris versi merakyat, garis designnya 11-12, sama2 tiga silinder

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

  • GR Sport cuma sebagai logo dan desain saja yang berubah πŸ˜†

  • Menurut gua mending brio rs om, soalnya harganya sama, mohon maaf semuanya tergantung seleraπŸ™

  • Jika ada pilihan 2 pintu, dan pintunya sedikit pajang, pasti keren

    • Hello Kim Jong Unch jangan lupa bayar hutang mobil ke Volvo 🀣

    • @@kimjong-un7823 loh kok pake ente, Kim versi Onta Gurun πŸ˜‚

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • Naksir juga luuh barang Jepang

  • Jika tidak rusak juga bisa tes terbang dan diangkasa kelihatan gagah

  • Kualitas raize harga lcgc mantap... btw Saya suka chanel yang gercep... nice om mobi

    • Harga brpaan bang model yg baru ini

    • Agya GR harganya di atas 230 juta, masih di bilang LCGC?

    • ​@@fahlianjohansyah5893 bukannya Agya Grs udh bukan lcgc lagi ya?

    • @@MarcMarquez3393 detail Varian dan Harganya bisa dilihat di deskripsi di bawah⬇

  • Jadi pengen KIA Picanto jama tahun 2020 harga 234 sudah dapat sunroof, desain ala mobil mini, eh katanya saat itu kemahalan harganya, namun jika liat saat ini, apa yang terjadi.. worth banget jadinya dia

    • Lihat after sales dan resale value nya juga om

    • @@aripmaron owgh jangan salah, 3 bulan lalu ada yang jual secondnya cepet kali lakunya

  • Dan pabrik bergaya mewah didesain jika saat pemasangan bodi lampu menyala seperti dance yg bergairah menimbulkan keinginan melihat hasil pabrik yg mengandung dan tentram dihati

  • Ketika Avanza FWD berubah menjadi Hatchback

  • "Kamera mundur... yaaa masih tetep .... burik !!" ngakak saya dengernya om 🀣🀣. semoga merkΒ² lain sekelas terpacu untuk update produknya dengan fitur lumayan lengkap atau malah jauh lebih lengkap dengan harga yg masuk akal

    • jangankan merk mainstream, seperti toyota honda, sekelas mazda cx5 aja kameranya masih mending kamera hape VGA 🀣

    • Ttapi rush g 2021 saya bagus loh, saya juga kaget pas kemaren test drive innova zenix tipe v kok kamera belakangnya buruk banget πŸ˜…

  • Sama ayla tipe m beda jauhhh polll mewahnyaπŸ˜‚

  • Asek ada headrest nya, udah gak pake jok pocong 😍

    • Jok pocong πŸ—Ώ

  • Melihatnya sungguh tergoda antara LCGC dan Versi GR sport, akhirnya saya putuskan untuk membeli beat pop

  • Dan untuk oeletakan oeratakan oeratan juga didesain desain yg memuaskan agar klo kotak oeratan dibuka perbaikannya ini serasa membuka kotak oeratan oerhiasan tertata rapi dan jika saat mengelakkan oeratan dengan keranrahan penampilan yg menakjubkan

  • Toyota Agya generasi terbaru punya kembar dengan Daihatsu Ayla & Perodua Axia. Salam dari Malaysia

  • Jelas rasa steer beda, yg GR pake dunlop sport maxx, yg G pake GT radial champiro eco.

  • Bodikitnya (gr) memberikan downforce sebesar 20kg(-/+) dikecepatan 0km/j sungguh luar biasa sungguh sangat aerodinamis,heemmmmp ato mungkin lebih baik di lepas πŸ˜’πŸ˜’

  • Keren euy agya gen 2 😎 eh btw yknya mamang" ini di balik masker om mobi 😁 maaf klo slah 😁

    • Yg ini namanya Mamang Ican (Aspros Auto) bukan wajah asli Om Mobi, Mamang Ican ini co-host, Mamang Ican orang Bandung, kalo Om Mobi orang Jakarta.

  • Bikin lampu merah di bundaran dengan air terjun mengalir kebawah jika lampu merah kita menikmati pemandangan yg menghilangkan lelah dan rasa tidak nyaman saat berkendraan

  • LCGC sangat menarik pergatian gw sampe akhirnya kebeli Lancer GTI

    • coba mana ig lu sini mau liat mobilnya...

    • Lancer onta kali wkwkwk

    • @@TrueBlue41214 rheinsta

    • @@woodenhoe yah, jangan dikasi bang Kali aja dia kang pinjol laknat

  • Mantapp dalam nya kaya toyota raize πŸ‘

  • Coba test speed dgn brio.mana kencang bang

  • Mobil impiak aku banget, fitur2nya juga sangat bagus.....

  • Pas liat ban serep tipe G yg pelit😁. Disitulah gw sma2 ngakak🀣

  • New agya = yaris + etios tambahan minusnya tilt dan telescopic stir..... Plusnya ada pedal shift stir...

  • anjay lcgc skrg hargnya mantap 😁😁😁 tipe tertinggi 256jt, di thn 2016 dengan dana segitu nambah dikit udh dpt honda jazz rs tipe tertinggi , dan setelah memakai 7thn mobil lawas jazz gw sepertinya masih lebih menarik dibanding agya ini 😁😁

    • Udah bukan kelas LCGC. Udah masuk City car

    • @@muhnurhidayatullah6019 mau masuk segmen city car jg tp brand nya masih lcgc ,ya rugi lah

    • Lol

    • Beda kasta bang jazz banding agya, 20 tahun lagi juga nenek" kembar tau..jazz itu lbh mewah daripada agya se citycar apapun agya dia tetap LCGC yg sudah tidak low cost wkwkwk

    • @@landscapejam lah makanya udh tau kan beda kasta tp harga sama ,paham kan, di harga segitu di 6 thn lalu bs kebeli honda jazz ama yaris karena gw beli cash 258jt tipe tertinggi , kalo skrg duit segitu cuma dpt lcgc ,makanya gw blg gk worth

  • Jok depannya kereeenπŸ‘πŸ‘Œ

  • Mesinnya sama tetapi velg ada yang 15 inchi dan 14 inchi, kira-kira apa pengaruhnya terhadap kekuatan dan keiritan BBMnya?

    • beda ukuran velg, tapi overall diameternya tetep sama.. jadi kayaknya mirip2 aja sih konsumsi bbm nya.. tapi soal feel berkendara pasti yg profil ban tebel lebih empuk..

    • Pasti lebih boros yg GR krna lebih lebar tapaknya

  • Fitur dalam aplikasi selain elegan juga bermanfaat dan mafatnya ditata sespik rapi

  • Paddle shiftnya lupa di bahas om, type g nya pun dapet paddle shift πŸ˜‚

  • Sebagai pengguna brio satya saya cuma iri fitu startstop engine sama jok depan headresnya pisah 🫠

    • pengguna agya baru mungkin cuma iri sama eksterior brio yang konvensional dan anak muda banget.. sisanya ah sudahlah..

    • satu lagi paddle shift

    • Brio 4 silinder vs agya 3 silinder

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • Klo headrest masih mau bersama jangan dipisahin bang..nanti sedih 🀭🀭

  • Bismillah, semoga bisa ke beli Agya Gr sport. Aamiin.. ALLAHUMMA SHOLI 'ALA SYAIDINA MUHAMMAD...

  • Duh...sayang banget parking brake nya belom elektrik

  • Dan bagian atas ikan melomoat seperti turbin juga ada payung dari sirip yg indah dengan kilauan permata jika turbin berputar melompat kapal kapal pun berubah dengan akselerasi nya

  • Selisih harga dgn model lama type GR dgn yg baru 72jt .....181.500 000 menjadi 237.500.000

  • Ditunggu versi Agya Wagon-nya...

  • setelah ini release, kok gw jadi nyesel ya beli raize secara fitur nya hampir mirip beda dikit doang...

  • GR bukan sekedar tempel2an bodykit n emblem..beda settingan beda rasanya.. Gk kya dlu TRD cuma tempel2an bodykit n emblem.. Mantap lah..πŸ‘πŸ‘πŸ‘

    • Yakin ?, lalu kenapa mesinnya tetap 89 hp, tidak berbeda jauh dengan yang standar kecuali dengan penambahan minimal di torsi dan pajak yang lebih mahal

    • @@GrayMuskier1611 nonton smpe selesai gk boss?

  • Padle shift nya kok gak di bahas..padahal itu kelebihan nya jg