TOYOTA AGYA 2023 | Punya Varian Yang Berbeda

Dipublikasikan tanggal 8 Mar 2023
Toyota Agya mempunyai 3 varian, yaitu untuk spesifikasi LCGC sebanyak 2 varian, dan 1 Varian yang lain tidak masuk skema LCGC. Apa istimewanya? Tonton video ini sampai habis ya.

Daftar Harga dan Varian Toyota Agya 2023 (OTR DKI)

Agya E M/T: Rp 167.900.000,-
Agya G M/T: Rp 175.400.000,-
Agya G CVT: Rp 191.400.000,-
Agya GR Sport M/T: Rp 237.500.000,-
Agya GR Sport CVT: Rp 253.500.000,-
Agya GR Sport M/T (two tone): Rp 240.000.000,-
Agya GR Sport CVT (two tone): Rp 256.000.000,-
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Please follow our other Channel and Website :

MotomobiTV
/ motomobitv

Massmobi
/ massmobi

Motomobi News :
motomobinews.id

Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV

*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page

Komentar

  • Intro-nya om Mobi emang hebat, memberikan prolog yg bermanfaat. Mantap!

  • menurutku fitur dashcam itu harus jadi standar semua mobil di indonesia , harus memang di sediakan oleh pabrikan atau dari dealer. karena jarang banget orang indo yang mau memasang dashcam sendiri. jadi harus di sediakan langsung dari asalnya.

    • Mantab semuanya memberikan komentar yang positif. Sebenarnya gw setuju sama kalian kok, hanya saya melihat dari sudut pandang lain saja sebagai ATMnya. Harapan gw juga maunya mobil dari 200 jutaan sudah ada dashcam

    • @Saka lebih bagus tambah dashcam sih dari pada cuma nambah emblem dan ganti model bemper aja dah beda 10 jt

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • @Saka gak akan sampe 10juta

    • Atau minimal ngasih port/kabel ext untuk nyolokin dashcam biar gak repot nyelip2in kabel lagi

  • Mobil jenis ini patokan pembelinya yaitu irit BBM , murah , dan pastikan ramah di kantong keseharian nya , Untuk kenyamanan dan tampilan menjadi nomor sekian 😁😁 maaf kalo ada salah ngomong om kuu πŸ™πŸ»πŸ˜

  • Timestamp : 0:00 opening 0:43 sejarah 2:20 bagian depan versi gr sport 3:52 spesifikasi versi gr sport 5:21 dimensi versi gr sport 5:34 ban, velg, dan rem versi gr sport 5:58 bagian samping versi gr sport 6:55 bagian belakang versi gr sport 8:02 bagasi versi GR sport 8:59 interior belakang dan fasilitas versi gr sport 10:19 interior depan dan fasilitas versi gr sport 15:50 test drive versi gr sport 21:17 bagian depan tipe g 21:52 ban, velg, dan rem mobil tipe g 22:04 bagian samping tipe g 22:17 bagian belakang tipe g 22:55 interior belakang dan fasilitas tipe g 23:30 interior depan dan fasilitas tipe g 24:44 test drive tipe g 27:03 overall 27:40 varian dan harga + closing

    • utk penjelasan 'paddle shift'..menit keberapa yh?? teman sy di toyota blg...itu nilai jual agya 2023.. trnyata bohooong y?? di konten ini tidak ada.... atau apa sy trlewat mhon maaf, di menit keberapa yh

    • heran

    • Anda lagi

    • Keren ariq ibumu pasti bangga

  • Kalo bisa Om bobi, selanjutnya jika agya udh masuk si pasaran, tolong bikin video komparasi Raize vs All new Agya. Pada harga yg hampir sama, yg mana yg lebih baik.

  • mantap sekali om, membuat saya ingin tetap menggunakan calya gen 1

  • Gw pribadi malah suka dgn desain lampu belakang nya. Kesan nya lebih clean dengan tidak ada nya reflektor2, lebih proper.

    • Ntar versi facelift ada tambahan reflektor..πŸ™‚ tp harga naik 10jt .

  • overall menurut gw udah mantap di kelasnya, apa lagi tambahin di interior yg udah keren di kelasnya, sayang agak kurang menarik body belakangnya. persepsi gw aja sih

  • Tanya dong untuk varian LCGC. lampu sign di sisi mobil koq gak ada ya? Bagian dari safety ini mengingat lampu sign depan dan belakang tidak terlihat menyala ketika berbelok atau pindah lajur, jika pengendara lain berada di sampingnya.

  • Exterior mobil ini sudah sangat keren, tapi masi ada kekurangan menurut saya mobil ini terlalu rendah ceper sama seperti sedan. Untuk medan jalan yang ada di daerah-daerah indonesia yang kadang berlubang dan polisi tidur yang tinggi mobil ini bisa-bisa kejeduk...

  • Menurut ku kesimpulan nya, beli agya type G lalu pasang aksesoris GR, pasti ready aksesoris nya di toko variasi mobil apalagi ini toyota. Mesin nya sama aja ga ada beda nya, kalo jalan sehari hari buat manuver ekstrem kaya nya jarang apalagi di kota.

  • Suasana lampu belakang nya mengingatkan kami dengan Starlet...!!

  • Bisa lihat aja sdh serasa memiliki mobil ini.. Puji Tuhan amin

  • anjay lcgc skrg hargnya mantap 😁😁😁 tipe tertinggi 256jt, di thn 2016 dengan dana segitu nambah dikit udh dpt honda jazz rs tipe tertinggi , dan setelah memakai 7thn mobil lawas jazz gw sepertinya masih lebih menarik dibanding agya ini 😁😁

  • Gw akui agya sekarang tampilan lebih keren.

  • Mantap sekali. Melihat harga dan fiturnya, cukup sulit memilih antara yg LCGC dan GR Sport.. AKHIRNYA sy putuskan untuk tetap memakai daihatsu espass... πŸ˜„

  • Jadi pengen KIA Picanto jama tahun 2020 harga 234 sudah dapat sunroof, desain ala mobil mini, eh katanya saat itu kemahalan harganya, namun jika liat saat ini, apa yang terjadi.. worth banget jadinya dia

    • @samsudin owgh jangan salah, 3 bulan lalu ada yang jual secondnya cepet kali lakunya

    • Lihat after sales dan resale value nya juga om

  • Auto pesan yg GR alias Gede RasaπŸ˜‚

  • Agya 2023 ibarat seperti yaris versi lawas

  • Mesinnya sama tetapi velg ada yang 15 inchi dan 14 inchi, kira-kira apa pengaruhnya terhadap kekuatan dan keiritan BBMnya?

    • Pasti lebih boros yg GR krna lebih lebar tapaknya

    • beda ukuran velg, tapi overall diameternya tetep sama.. jadi kayaknya mirip2 aja sih konsumsi bbm nya.. tapi soal feel berkendara pasti yg profil ban tebel lebih empuk..

  • Mantap lah agya Type GR ban serep nya gak pake kaleng πŸ‘πŸ‘ Memang gak pelit toyota πŸ‘

    • 256 juta klo masih pelit kebangetan

  • Mantapp dalam nya kaya toyota raize πŸ‘

  • Liat review mobil terus akhir-akhir ini, Jadi pengen beli hotwheels karena kalau beli yang beneran gak ada uang 😞

  • Apakah agya dan ayla mesinnya sama? Bisa tuker2an spare part kah?

  • setelah ini release, kok gw jadi nyesel ya beli raize secara fitur nya hampir mirip beda dikit doang...

  • kalo rear defogger setuju deh gak terlalu berguna asal ada rear wiper, lampu motor / mobil kendaraan belakang masih bisa keliatan, tapi mobil2 sekarang pada ngilangin jg front defogger dimana itu sangat penting buat pengendara ngeliat situasi jalan berkabut didepan

    • Yg sebelum ini body belakangnya udah manis bgt malahan

  • Syg bget, paddle shiftnya lupa dibahas πŸ˜‚

  • "Kamera mundur... yaaa masih tetep .... burik !!" ngakak saya dengernya om 🀣🀣. semoga merkΒ² lain sekelas terpacu untuk update produknya dengan fitur lumayan lengkap atau malah jauh lebih lengkap dengan harga yg masuk akal

    • Ttapi rush g 2021 saya bagus loh, saya juga kaget pas kemaren test drive innova zenix tipe v kok kamera belakangnya buruk banget πŸ˜…

    • jangankan merk mainstream, seperti toyota honda, sekelas mazda cx5 aja kameranya masih mending kamera hape VGA 🀣

  • Melihat Agya GR Sport, Bikin Ane Bersyukur udh Meminang ROCKY 1.2 X ADS

  • GR Yaris versi merakyat, garis designnya 11-12, sama2 tiga silinder

  • LCGC sangat menarik pergatian gw sampe akhirnya kebeli Lancer GTI

    • @Y M yah, jangan dikasi bang Kali aja dia kang pinjol laknat

    • @Arya rheinsta

    • Lancer onta kali wkwkwk

    • coba mana ig lu sini mau liat mobilnya...

  • Duh...sayang banget parking brake nya belom elektrik

  • New agya = yaris + etios tambahan minusnya tilt dan telescopic stir..... Plusnya ada pedal shift stir...

    • @duskXIII kenapa nggak....? Om mobi pernah bilang begini.... BERAPA MAHAL SIH TEHKNOLOGI TILT AND TELESCOPIC STIR....? Apa lagi ini mobil sudah range harga 200 juta lebih....

    • @TheElang88 Di video channel lain

    • Masa telescopic jg?

    • Pas Tilt Steering dicobain kok sama si mamang

    • ​@chocolate12 owh.. soalnya divideo g dijelasin stirnya... Sama pedal shift...

  • komparasi agya vs ayla 1.2 , apa saja ?

  • Jelas rasa steer beda, yg GR pake dunlop sport maxx, yg G pake GT radial champiro eco.

  • Kelebihan mobil lcgc toyota Daihatsu itu durability mesinnya dan spare partnya yg terjangkau dan mudah dicari, tp kelemahannya durability kaki2nya kurang, padahal didesain untuk perkotaan yg jalannya g selalu mulus makanya kalau beli bekas lcgc toyota boleh tutup mata masalah mesin, tp fokuslah ke kaki2nya apakah ada bunyi2, trus engine mountingnya jg durability nya kurang, ini dr pengalaman tmn2 yg pakai semua mobil lcgc toyota Daihatsu, penyakitnya sama semua yaitu kaki2, dan kebetulan jg pas lg nyervis rutin mobil saya di dealer toyota jg barengan sama mak2 yg pakai ayla, dan kaki2nya kena. Jd mungkin generasi terbaru ini harusnya durability kaki2nya harus diperkuat, jd kesan mobil murahannya bs berganti jd mobil murah

  • Iya betul,kampungku di buol saya pakai agya 2017 TRD kuat kok.jalan ke sana berbatu,lumpur dan kerikil.saya salut dgn toyota

    • Lucunya langganan terbalik di jalan Tol. Kok ni hobi nya kbalik kyk truk

    • pas jalan suara didalam bising kyk gerobakπŸ˜‚ body di tekan pakai jari tangan dah penyok wkwk

  • Jika ada pilihan 2 pintu, dan pintunya sedikit pajang, pasti keren

    • Naksir juga luuh barang Jepang

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • @KIM JONG-UN loh kok pake ente, Kim versi Onta Gurun πŸ˜‚

    • Hello Kim Jong Unch jangan lupa bayar hutang mobil ke Volvo 🀣

  • Keren euy agya gen 2 😎 eh btw yknya mamang" ini di balik masker om mobi 😁 maaf klo slah 😁

  • Sebagai pengguna brio satya saya cuma iri fitu startstop engine sama jok depan headresnya pisah 🫠

    • Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

    • Brio 4 silinder vs agya 3 silinder

    • satu lagi paddle shift

    • pengguna agya baru mungkin cuma iri sama eksterior brio yang konvensional dan anak muda banget.. sisanya ah sudahlah..

  • Kalau yang non gr sport ga ada LED di spion kalau nge sen bukannya bahaya ga keliatan sama sekali ya karena lampu sennya ga di ujung?

    • Iya pembeda sama GR tapi blunder ngorbanin semua safety Agya dan Ayla

  • Untk kaca belakang untk smua unt hrusnya kaca bagasi belakang itu harusnya dirubah lebih kecilkan lagi

  • Sama picanto 2021 enakan mana ya?

    • kayanya enak Picanto, secara Picanto global model. senggaenaknya global model bakal lebih enak drpd mobil buat emerging market

  • Sekali mirip GR Yaris punya om fitraπŸ˜…

  • ketinggalan 10 jam yg lalu hehe kali ini toyota keren banget ajg, all new agya tanpa keluar dari bentuk ciri khas agya nya (ga kaya apansa) sayangnya gril depan warna item dof,coba aja full chrome wiiih pasti kece bgt dah overall niceπŸ‘Œ

  • Setelah 2 hari kemarin bimbang mau beli toyota agya GR 203 atau daihatsu Ayla 2023, alhamdulillah akhirnya saya sudah memutuskan dan membeli..... Suzuki S-Cross 2022 baru gress 😎

    • Lbh worth it banged

  • hmm, akankah calya diupgrade juga? πŸ€”

  • Alvez tipe termurah jauh lebih menarik πŸ‘

    • ​@Saber WikWikWik beli mobil yg ga ribet spartpart, wuling sering indent spartpart nya

    • @NMP_Official daripada body kaleng"an

    • Wuling itu boros

    • Betul, tp ttp sj yg laris atoyot

  • Klw toyota mah pasti akan tetap laku

  • Bismillah semoga bisa kebeli, amin πŸ˜‡πŸ€²

  • GR bukan sekedar tempel2an bodykit n emblem..beda settingan beda rasanya.. Gk kya dlu TRD cuma tempel2an bodykit n emblem.. Mantap lah..πŸ‘πŸ‘πŸ‘

  • Mantap Om. Bandingin ame Citroen C3 plz. Makasi Om.

  • Ditunggu All New Calya & Sigra πŸ˜†πŸ˜

  • Selisih harga dgn model lama type GR dgn yg baru 72jt .....181.500 000 menjadi 237.500.000

  • Saya rasa perlu untuk menunggu kedatangan Brio terbaru selanjutnya

  • Kalo di sematin turbo mantap tuh 😁

  • Kenapa yg GR gk di bikin 1000 CC turbo pake mesin raize 😒

  • Opsi Pilihan dengan Budget E CVT (190 jutaan), pengalaman sebagai penyuka kenyamanan dan value to money Beli second tipe tertinggi tahun masih cukup baru, bahkan bisa kembalian / nambah tipis-tipis 1. Suzuki Ignis GX AT (ground clearance tinggi di kelasnya karena ini urban SUV tp kecil, transmisi AGS, memang aga sedikit nyendet tapi iritnya luar biasa, cukup kedap dan luas dalemnya, low maintenance, auto stop start engine, retract, keyless) 2. Suzuki Ertiga GX AT (the best value car, empuk, suspensi nyaman, low maintenance, auto stop start engine, retract, keyless, jok rata lantai, luas pastinya 3 baris) 3. Nissan Livina VL AT (suspensi lebih enak dari xpander, ada HSA, telescopic, auto stop start engine, retract, keyless, jok rata lantai, cukup kedap dan nyaman, luas pastinya 3 baris) 4. Wuling Confero Lux+ (nyaman banget, dalemnya lega udah captain seat, jok dan interiornya spesial banget, anti mainstream bengkel juga udah dimana2) 5. Mazda 2 GT (jepang rasa eropa, kenceng, feel berkendara dan fitur jangan ditanya lagi, dalem luar cakep, prestige dapet cuma high maintenance) 6. Toyota Yaris 2018 G A/T (tampilan sporty, hatchback yang exteriornya ckup ganteng, interiornya pun lumayan)

  • Jok depannya kereeenπŸ‘πŸ‘Œ

  • Lebih masuk yg G sih dri harga sgitu udah mayan..bedanya dikit ..

  • Harusnya tangki bensin all new agya hrusnya dirubah tangki bensin yg lebih besar dan bahan bakarnya itu justru lebih extra lebih irit 99,99% bhan bkarnya extra lbih irit untuk smua unit

  • Mantap bro❀

  • Harus dibandingin sama brio rs sih, mau milih antara ini atau brio rs.

  • Lebih selera versi sebelumnya.

  • Pas liat ban serep tipe G yg pelit😁. Disitulah gw sma2 ngakak🀣

  • Sayang mesin 3 selinder agak getar

  • Harga nya bener bener gak terjangkau 😁

  • Wah cakep juga yg baru ininih

  • Bodikitnya (gr) memberikan downforce sebesar 20kg(-/+) dikecepatan 0km/j sungguh luar biasa sungguh sangat aerodinamis,heemmmmp ato mungkin lebih baik di lepas πŸ˜’πŸ˜’

  • lebar velg agya gr 2023 berapa in ya? kalau ring kan 15

  • Hrusnya dirubah all new agya bagian stop lamp belakang harusnya dirubah lebih kecil bagian merahnya dn dilebih tipiskan lagi untk stop lamp bagian merahnya dirubah LED yg lebih terang

  • Velg nya gedein dikit tambah gaada obat tug agya GRπŸ˜…

  • Waw lumayan sih bikin sendiri juga gak bisa,tetap patut diapresiasi

  • Jadi mirip Raize/Rocky interiornya

  • Selera orang beda beda, aku lebih suka model belakang agya baru

  • Sama aja fitur lcgc ma gr nya. Minimal yg gr pke 1000cc turbo

  • Sesuai harganya lah, itu sdh menggambarkan semuany...

  • Harusnya Etios Reborn ini teh mang

  • Tetap LCGC yg random dijalananπŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

  • semua rakitan mobil daihatsu (kolaborasi dengan toyota) tidak pernah memberikan telescopic pada stir kemudinya? kenapa? serius heran

  • yang saya gak suka dari toyota all item dibuat untuk semua tipe, udah start engine tp tempat colokan kuncinya masih ada bentuknya

  • ini jauh lebih baik dibandingkan wuling air ev

  • Harganya mahal karena emblem lonjong nya dan wireless charging, ngincer orang ber'uang lebih buat beli..ih keren bgt dah Agya GR Sport nya..mevvvvah..wkwkwk..

  • Harga kemahalan untuk ukuran LCGC

  • Tunggu Apalagi, Jadika Agya 2023 GR Sport Turbo #KAMISUKATURBO

  • projek turbo om πŸ‘Œ

  • Masih tetap PEDE bawak brio wkwkkw Walaupun si anu baru

  • Sayang kenapa mesin nggak 4 silinder ya..

  • 😍😍

  • Masi nunggu swift gen 3 tapi ya mustahilπŸ˜…

  • Bagus banget tapi keluarnya kelamaan jadi keburu ambil Brio RS Urbanite.

  • Beda suspensi, beda ban, beda rasio power steering, tentu memberi perbedaan signifikan

  • Kenapa ya gw lebih suka kalo mas mobi yg review 😒

  • Bang Review yg type G M/T dunk .!!!

  • GR sport 3 silinder, naik tanjakan mau matikan AC πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Coba jejerin sama brio rs yg jemuran, keknya masih kalah sporty deh

  • Mau baru, mau GR, mau mesin raize, walo ud bukan lcgc, tetep akan jd lane hogger

  • nice pricee agya πŸ‘πŸ»πŸ‘πŸ»πŸ‘πŸ»πŸ‘πŸ»

  • sedikit demi sedikit akan naik. kelas... nantin akan ada tipe ekonomis

  • Yg lama malah ga ada kamera mundurnya. 🀣